Установка и настройка FSInn и Copilot

Перед тем как устанавливать CoPilot и FSINN. Проверьте чтобы путь к папке симулятора не содержал символы кириллицы. 
Примеры:
Не правильно:
C:\Симулятор полета 9\
C:\Игры\Flight Simulator 9
Правильно:
C:\Flight Simulator 9\
C:\Games\FS2004

При установке существует такая вероятность что у вас инсталляторы не будут видеть куда установлен симулятор, так что мы подстрахуемся, скачаем и запустим программку:
Для девятой версии файл:

FS9tool.exe (FS2004)

Для десятой версии файл:

FSXfix.exe (FSX)

Данные утилиты добавляют ВСЕ нужные данные в реестр, включая DirectPlay.

Запускаем программу fs9tool.exe или fsxfix.exe (зависит от версии симулятора) и указываем путь к корневой папке симулятора. Нет ничего проще. 
Для тех у кого Windows Vista и Windows 7 запускать данную утилиту надо от имени администратора.

После занесение данных в реестр перезагрузите компьютер.

Далее скачиваем два инсталлятора FSINN: CoPilot 1.7 и FSInn 1.3  

Запускаем первым FSCopilot 1.7!
Внимание! Сначала следует ставить FSCopilot, а потом только сам FSInn. В противном случае при запуске сима могут возникать ошибки. По сути FSCopilot представляет из себя не одну программу, а набор различных утилит, которые существенно упрощают полет. Обязательно проследите что бы при установке FSCopilot стояла галочка "Check if you want that the installer try to update your system files" для обновления файлов через интернет. (При установке FSCopilot и FSinn вы должны быть подключены к интернет) Устанавливаем FSCopilot в C:\Program Files\FSFDT.
Запускаем FSInn13 и устанавливаем в ту же папку C:\Program Files\FSFDT.
Устанавливаем галочки напротив:
Enable using CPU/SEE2 Instruction if possible (ФСинн будет использовать CPU/SEE2, если это возможно)
Force reset the Fsinn Aircraft Datebase at the first start (Перезагрузит базу самолетов. Если этого не сделать, возможно возникнет так называемая проблема "Самолет двойник".)
Ask network user info (Автоматический при установке запросит у вас данные о пользователе)


Choose 3 network(s) to install (VATSIM and FSFDT are ALLWAYS installed) 
Все галочки оставляем пустыми.

Когда мы будем устанавливать FSInn13, он запросит ваше ИМЯ, ФАМИЛИЮ – ВАШ ГОРОД (Образец: Ivan Pupkin - UUDD)! А так же VATSIM ID и пароль, который мы получили во втором письме!

Вводим их и распаковываем программу-клиент.

Как пользоваться клиентом?

Заходим в симулятор. Нажимаем на Alt. Выбираем в меню Copilot строку Inn Control Panel.

 

Программа начнет запускаться. Первый раз запускается долго из-за генерации ID для установленных на Вашем компьютере моделей самолетов.

Кнопки на панелях – пояснения.

Панель FSInn имеет два режима работы – расширенный и сокращенный. В расширенном режиме – панель занимает определенное место на экране, тогда как в сокращенном – показывается в виде компактного списка. Привожу описание кнопок:

Маленькая желтенькая кнопка с буквой S – это режим работы ответчика. Сейчас стоит S – Standby. После выруливания на исполнительный старт нужно нажать на эту кнопку, что переведет ответчик в режим C – Charlie. А после освобождения ВПП нужно его снова поставить в режим S. Так же существует режим Ident. Нажимаем на эту кнопку два раза и ответчик переходит в режим I (Ident).
mCP – mini Control Panel. Сворачивает панель до маленькой вертикальной полоски. Очень удобно. 
FP – Flight Plan. Вызов окна для заполнения плана полёта.
ATC – Air Traffic Control. Показывает список диспетчеров, с которыми вы можете в данный момент связаться и частоты, на которых они работают. Если вы уже настроились на частоту диспетчера, то в этом окне показывается АТИС диспетчера.
Всего существует 7 пунктов контроля:
ATIS - Automatic Terminal Information Service
DEL - АДП. Выдача плана, разрешение на вылет.
GND - Руление
TWR - Старт, Посадка (Вышка)
R_APP - Круг
N_APP - Подход
CTR - Контроль
FSS - Контроль верхнего воздушного пространства.
Wx – Погода. Нажав на эту кнопку, вы откроете окно, в котором можно узнать погоду в любом аэропорту. Отдельно выведены данные о погоде в аэропортах вылета, прилета и запасном.
Chat – Ну название говорит само за себя. Само окно чата имеет 4 вкладки. Общая вкалдка, вкладка частоты ЮНИКОМ, вкладка COM1, вкладка COM2.
Quick – Окно с заранее заготовленными фразами. Одним нажатием можно в Чат вставить нужную фразу.
Rad – Radar. Показывает воздушную обстановку вокруг Вас.
Set – Settings. Настройки. Вот сюда-то мы сейчас и полезем. Жмём на кнопку справа от надписи SET и попадаем в настройки.

Выбираем General -> Basic
Вводим данные о себе.

CallSign – Ваш позывной! (Пример: 85000 или AFL000)
User infos – Ваши данные (Пример: Ivan Pupkin – UUDD) 

Если вы не введете данные о себе, то FSinn не подключит вас к сети VATSIM (ВАТСИМ).

Далее заходим в General и выставляем там все галочки

Далее заходим в Charset и из списка выбираем cyrilic. Это решит проблемы с чатом.


Далее заходим в Various
Ставим галочки:

- Dinamic lights Enabeld 
- Resolve to exact model priority 
- Resolve airline paint in priority to aircraft

Убираем галочки: 
- use vip models in resolving 
- only use lowres models

Далее в той же группе General находим вкладку Voice Option (VA Voice) и ставим галочку на None.


Далее в той же группе General находим вкладку Flight Option (Flight) и ставим галочку на IFR.
VFR FP:7000
IFR FP:2200

Теперь настройка для коннекта. Идём в группу Network и там выбираем VATSIM. Вводим свой VATSIM ID и пароль. Желательно вводить данные вручную на клавиатуре. Нажимаем Load Servers.


Ждем пока загрузится список серверов и далее выбираем из списка серверов Europe–С2 или Europe–CW. Если список серверов так и не появился, то адреса можно прописать вручную. Прописывать надо только один сервер на ваш выбор:
88.198.19.202
78.46.90.47
89.233.173.18
206.222.24.154
88.198.64.7
195.78.48.15
80.249.98.88

Ставим частоту UNICOM Freq 122.800.

Заходим в SET -> Network -> Peer to Peer. 
Этот режим позволяет обмениваться информацией о местонахождении ВС не через серверы VATSIM, а напрямую. Как ставить ВС в режим PTP написано ниже в мануале. К большому сожалению этот режим приводит к многочисленным ошибкам в FSinn и из-за этого режим PTP рекомендую выключить!

Если у вас в логах FWInn присутствуют ошибки связанные с UPnP, режим PTP работает. Следует выключить режим PTP как показано на скриншоте сверху.

Закрываем меню нажатием на крестик панели, нажимаем Alt+TAB и в трее ищем значок похожий на светофор!
Данная программа отвечает за голосовую связь. Если она выключена, то голосовая связь работать не будет.

Кликаем по нему! 
Заходим в раздел Config -> FScopilot. 
Выбираем галочку Specific и прописываем напротив строчку: Localhost.

Заходим в подраздел FWinn и ставим галочку напротив Autodetect.

Заходим в подраздел Options убираем первую верхнюю галочку и ставим все нижние.


Заходим в раздел Voice -> Teamspeak и убираем галочку Enable TEAMSPEAK ON THIS COMPUTER.

Аналогично убираем из раздела Roger Wilco галочку Enable Roger Wilco ON THIS COMPUTER.


Выбираем раздел VATSIM. Проверяем стоит ли галочка "Enable Vatsim Voice on this computer".
Далее выбираем тип устройства WAVE - "звуковая карта"
Значение "Speakers" устанавливаем в None.


Заходим в раздел Volumes.
Желательно поставить значение VVL Internal Mixer около 300, что бы лучше слышать диспетчеров. Значение Inband voice signal tone Volume поставить на меньшее значение или вообще убрать! Что бы звук начала окончания приема передачи не раздражал своим спикиванием. Так же можно поставить галочку Realistic Distortion для эффекта помех рации!


Теперь настраиваем кнопки вызова Самолетного Переговорного Устройства!
Заходим в раздел Key Mapping.
В этом разделе 4 строчки.
Первые две строчки отвечают за назначенные кнопки СПУ для переговоров с диспетчером.
FS PTT Joystick Button (Назначение кнопки СПУ для джойстика)
FS PTT Key Mapping (Назначение кнопки СПУ для клавиатуры)

Вторые две строчки за переговоры в приватной комнате (например с другими бортами).
FS Priv PTT Joystick Button (Назначение кнопки СПУ для джойстика)
FS Priv PTT Key Mapping (Назначение кнопки СПУ для клавиатуры)

Можно настроить кнопки вызова как на джойстик так, и на клавиатуру.
Если вы хотите настроить СПУ на кнопку клавиатуры для связи с диспетчером, нажимаем на Set 2ой строчки и "Left CTRL".
Если вы хотите настроить СПУ на кнопку джойстика для переговоров с диспетчером, нажимаем на Set 1ой строчки и потом на кнопку джойстика.

Ставим галочку на "Use a specail Mapping for pivate VVL CANNAL", для того чтобы включить функцию приватных комнат.

Нажимаем на Set 4ой строчки и нажимаем на "RightCTRL". Для того, чтобы мы могли общаться с другими бортами в приватной комнате отдельно от основной частоты.
Нажимаем на Set 3ой строчки и нажимаем на кнопку джойстика для приватного канала.

Если вы все сделали правильно, то во строчках должны быть прописаны назначенные вами клавиши.

Желательно указывать как кнопку на клавиатуре, так кнопку и на джойстике.
Все. С Тангетами разобрались.


Заходим в меню Inn Control Panel, Проверяем, что кнопка FSinn горит зеленым цветом и затем нажимаем на кнопку VATSIM. Если все правильно, то кнопка VATSIM закраситься в зеленый цвет, а кнопка FSinn перекрасит свой цвет с зеленого на голубой. Кнопка чат (Chat) замигает и включится бегущая строка информирующая вас о подключении к приватному серверу VATSIM.NET.


Если кнопка VATSIM стала красной.
Заходим в SET-> Network->VATSIM.
Смотрим что за ошибку он нам выдает:

Not connected - FSINN не подключен к сессии DirectPlay8. Зарегистрируйте DirectPlay8 с помощью программы Fs9Tools.exe и правильно настройте "светофорчик".
Error: Сonnection Timed Out - Выберете другой адрес сервера.
Unauthorized pilot client - Выберете другой адрес сервера.
User prob: server is full - Сервер переполнен. Попробуйте выбрать другой сервер.
User prob: CallSing is invalid - Введите свой позывной.
User prob: CallSing is already in use - Такой позывной уже используется в сети.
User Prob: User Vid is invalid - Вы ввели не правильно свой ID или пароль.
User Prob: User Password is invalid - Вы не ввели пароль.
User comment is empty - Вы не ввели данные о себе.
User Prob: VID/Password suspended - Вы забанены.


Не правильное определение типа ВС (ZZZZ)
Если при входе в сеть VATSIM у вас на экране высвечивается предупреждение о невозможности определить тип воздушного судна.

Нажимем на Edit Current Used Plane, и получаем такое окно, где мы должны отредактировать данные нашего с вами типа ВС.

Напротив Acft ICAO пишем тип судна по ICAO. Например T154 
Напротив ALine пишем название компании по ICAO. Напрмер SBI.
В поле acrf type вписываем спецификацию ВС.
Первый символ: Тип воздушного судна.
A - Amphibian
G - Gyrocopter
H - Helicopter
L- Landplane
S - SeaPlane
T - Tilt-wing
Для Ту-154 L.
Второй символ: Количество двигателей.
Третий символ: Тип двигателя.
J - Jet - Реактивный
P - Piston - Поршневой
T - Turboprop - Турбовинтовой
Для ТУ154 получилось L3J.
ICAO - Aircraft Type Designators
И в двух последних полях ставим галочки:
Первая - это WAKE TURBULENCE CATEGORY - Категория турбулентности:
L - ВС с максимальной взлетной массой 7000 кг и менее (легкое).
M - ВС с максимальной взлетной массой менее 136000 кг, но более 7000 кг (среднее);
H - ВС с максимальной взлетной массой 136000 кг и более (тяжелое);
Вторая - это качество прорисовки текстур. Ставим N.
После заполнения всех полей нажимаем кнопочку Apply и закрываем данное окно нажав на крестик.

Далее нажимаем Resync Complete, и ждем пока обновится база.

Полную версию статьи по установке и настройке FSInn и FSCopilot можно прочесть на форуме Project Tupolev Team

Аавтор B_BOY_MIG

 

Скачать:
Скачать этот файл (Установка и настройка FSInn.pdf)Установка и настройка FSInn[Аавтор B_BOY_MIG]1372 Кб
Вся информация, которая имеется в использовании на сайте и доступная для скачивания, получена исключительно из открытых источников информации сети Интернет, всякое совпадение с данными, имеющими ограничения в доступе, случайное и не является преднамеренным.